Công nghệ bearing trên xe tải

Tìm bearing phù hợp cho mọi vị trí và yêu cầu lắp đặt

Ma sát, mài mòn, rung động, độ ẩm và bụi bẩn chỉ là một số yêu cầu đa dạng phải được xem xét khi lựa chọn sản phẩm bearing phù hợp trên ô tô vận tải. Từ xe tải đến xe đầu kéo rờ-moọc hoặc từ xe ben đến xe kéo, những thách thức có thể rất khác nhau. Trong ví dụ về xe tải có rơ moóc, chúng tôi sẽ cho bạn thấy vật liệu bearing phù hợp nhất ở các điểm lắp đặt khác nhau và những điều cần cân nhắc khi lựa chọn.

Ngoại thất và khung gầm

Nội thất và khoang động cơ

thanh (truyền) lái

Xem thêm thông tin

Cần số

Xem thêm thông tin

Hộp số

Xem thêm thông tin

Buồng lái điều chỉnh ghế ngồi

Xem thêm thông tin

Tựa đầu

Xem thêm thông tin

Ngoại thất và khung gầm

Cơ chế lật để nghiêng cabin an toàn

Bạc lót trơn được tích hợp trong cơ chế lật phải có khả năng chịu được tải trọng cạnh cao ngay cả trong thời gian dài.

Do độ ẩm và các hạt có thể dễ dàng xâm nhập vào khu vực phía sau lưới tản nhiệt nên sản phẩm cũng phải có khả năng chống ăn mòn và bụi bẩn.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210

Bạc lót trơn làm bằng vật liệu polyme iglidur P210 đặc biệt thích hợp làm bạc lót nghiêng cho buồng lái của người lái xe tải nhờ khả năng chống mài mòn cao và hệ số ma sát thấp.

Chúng hầu như không hấp thụ bất kỳ độ ẩm nào, chịu được bụi bẩn và có khả năng chống va đập và va đập cũng như áp lực cạnh bên.

Vòng bi trong xe ben: Cực kỳ bền và chắc chắn

Thường được lắp đặt trên xi lanh ống lồng, trọng lượng do xe ben hấp thụ cũng gây căng thẳng cho các điểm chịu lực. Cũng như nhiều điểm xoay trong ô tô vận chuyển, các lực cao tác động ở đây do áp lực cạnh.

Mức độ tích tụ bụi bẩn cao phải được tính đến khi lựa chọn công nghệ bearing, đặc biệt là do sự gần gũi với vật liệu rời được vận chuyển trong máng.

Vật liệu bạc lót phù hợp: iglidur G

Do các thông số kỹ thuật ma sát rất tốt và khả năng chống mài mòn cao, bạc lót trơn làm bằng vật liệu iglidur G rất phù hợp để lắp đặt trong xe ben.

Bụi bẩn và bụi xoáy không ảnh hưởng đến các điểm chịu lực. Và vì bearing giá rẻ có chứa chất bôi trơn rắn kết hợp nên chúng không cần phải bôi trơn.

Điều chỉnh gương chiếu hậu: yên tĩnh và giảm rung

Một số điểm chịu lực không được đặc trưng bởi tải trọng cạnh lớn nằm trên gương chiếu hậu. Thay vào đó, các khía cạnh khác như cài đặt dễ dàng và hoàn toàn không phải bảo trì luôn được đặt lên hàng đầu ở đây.

Để người lái có thể tập trung hoàn toàn trên đường, các bearing cũng không được phát ra tiếng ồn và trên hết là bất kỳ rung động nào.

Vật liệu bearing thích hợp: glidur J and P

Giảm rung và ngăn tiếng ồn: Các bearing làm bằng vật liệu iglidur J và P thích hợp để điều chỉnh gương chiếu hậu.

Nhờ bôi trơn khô, chúng không cần bảo dưỡng, có khả năng chống lại bụi bẩn và môi trường, và hoạt động hoàn toàn ngay cả ở nhiệt độ từ -40° đến +80°.

Khóa Espagnolette: Khóa cửa không khe hở

Trái ngược với nhiều vị trí lắp đặt khác trong xe thương mại, bạc lót trơn được tích hợp trong khóa cửa phải hoạt động không có khe hở.

Mặt khác, các yêu cầu bổ sung đối với các điểm chịu lực trên khóa đặc biệt hầu như không gây ngạc nhiên: Các điều kiện môi trường bên ngoài yêu cầu, trong số những thứ khác, không bị ăn mòn và khả năng chống bụi bẩn cao.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur G/P/P210

Ba vật liệu đặc biệt thích hợp cho việc lắp đặt ổ trục không có khe hở, chắc chắn và chịu được thời tiết: iglidur G, iglidur P và iglidur P210.

Chúng đều có một số đặc điểm chung: không bị ăn mòn do tiếp xúc và chúng hoạt động hoàn toàn không cần bôi trơn và không cần bảo trì. Một ưu điểm khác: Trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.

Bản lề cửa: Chuyển động êm ái

Vì chúng được đặt ở bên ngoài xe ô tô vận chuyển, cửa và các tấm bên phải chịu các tác động bên ngoài như lạnh, ẩm hoặc bụi bẩn.

Bản lề, đặc biệt là bearing của chúng, cũng phải có khả năng chịu được tải trọng tĩnh cao trên cơ sở lâu dài.

Vật liệu bạc lót phù hợp: iglidur G

Là một vật liệu toàn diện, iglidur G thích hợp, ví dụ, tại các điểm xoay của cửa xe ô tô vận chuyển. Việc sử dụng nó được khuyến nghị chính xác vì hệ số ma sát tốt. Tuy nhiên, các bearing bền bỉ cũng có khả năng chống lại áp lực cạnh, nhờ đó tải trọng lớn hơn 60N/mm² không gây ra vấn đề gì.

Chúng cũng được phát triển để sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt kết hợp với bụi bẩn, để chúng có thể đứng vững khi sử dụng ngoài trời.

Rèm bạt hai bên: êm ắng và giảm rung

Vì các lực liên quan đến chuyển động của rèm che bạt bên trên xe tải đặc biệt thấp nên các yếu tố khác, chẳng hạn như hệ số ma sát thấp hoặc lực cản phương tiện cao, đóng một vai trò ở đây khi chọn bạc lót trơn phù hợp.

Cũng quan trọng: Để có thể di chuyển trơn tru và dễ dàng nhất có thể khi kéo tấm bạt xếp che nắng lớn, các bạc lót trong xe đẩy phải có khả năng di chuyển ngay cả với lực truyền động thấp.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210

iglidur P210 là vật liệu đặc biệt phổ biến cho các ứng dụng xoay và con lăn, vì nó có độ bền trên trung bình ở đây.

Con lăn dẫn hướng làm bằng vật liệu này đạt được hệ số ma sát và mài mòn tốt cũng như khả năng hút ẩm thấp trong vận chuyển.

Gắn cabin: Mạnh mẽ trong giảm xóc thủy lực

Việc sử dụng dầu đòi hỏi khả năng chống chịu môi trường cao của các bộ phận nằm gần bộ giảm chấn thủy lực.

Các rung động mạnh hơn cũng xảy ra trong khu vực này, chẳng hạn như các rung động này phải được hấp thụ bởi các điểm chịu lực.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur H4

Do các thông số kỹ thuật giảm rung và khả năng chống chịu cao với môi trường như dầu, dầu phanh hoặc nhiên liệu, bạc lót trơn iglidur H4 được khuyến nghị sử dụng trong các bộ giảm xóc cho xe thương mại.

Chúng cũng giảm rung và có ma sát tĩnh thấp.

Thang máy đuôi: An toàn với tải trọng cạnh cao

Vì chúng phải có khả năng vận chuyển hàng hóa giao nhận và hàng hóa nặng mà không gặp bất kỳ sự cố nào, nên các bạc lót trơn rất chắc chắn được thiết kế cho tải trọng biên cao phải được sử dụng ở đây.

Bụi bẩn tích tụ tại các điểm tiếp xúc phải được chịu đựng trên bearing tại bửng nâng thùng xe cũng như độ ẩm và độ ẩm.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210/Q/Q2

Ba vật liệu - iglidur P210, iglidur Q và iglidur Q2 - đặc biệt thích hợp cho bearing tại bửng nâng thùng xe.

Tải trọng rất cao trên bệ nâng được các bearing hấp thụ nhờ khả năng chống lại áp lực biên cũng như các chấn động và tác động cực cao.

Bearing tay lái: Chịu được bụi bẩn, mài mòn và rung động

Một điểm lắp đặt mà gần như toàn bộ trọng lượng của xe tải nằm trên đó là các khớp tay lái. Việc lựa chọn ổ trục phù hợp trở nên đặc biệt quan trọng ở đây.

Khả năng phục hồi cao đối với tải trọng cạnh, bụi bẩn, rung động và khả năng chống lại tác động của dầu mỡ là những yêu cầu hàng đầu.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210/Z/Q2

Không có gì ngạc nhiên khi các vật liệu nói chung kém hấp thụ chất lỏng tự khẳng định mình ở bearing tại trục khớp nối dẫn hướng. Do đó, nước, dầu, nhiên liệu hoặc dầu phanh không gây hại cho các điểm chịu lực.

Tuy nhiên, khả năng phục hồi vật lý đối với tải trọng biên cao và rung động mạnh cũng quan trọng không kém: Các vật liệu iglidur P210, iglidur Z và iglidur Q2 được thiết kế đặc biệt cho hai yêu cầu này và do đó chủ yếu được sử dụng ở bearing tại trục khớp nối dẫn hướng.

Cánh gió trước: Chống ăn mòn và chống muối

Một trong số ít nơi trên xe tải không sử dụng bạc lót trơn để chuyển động là cánh gió trước có thể thay đổi. Nếu có, nó có thể được hạ xuống trong khi lái xe và do đó ngăn chặn sự nhiễu loạn không mong muốn tác động lên gầm xe.

Lợi thế khí động học này đạt được nhờ vít me, loại vít này phải có khả năng chống tia nước và nước muối cũng như chống ăn mòn.

Các sản phẩm phù hợp: đai ốc vít me và vít me dryspin

Đối với cánh gió trước có thể thay đổi, có sẵn đai ốc vít me dryspin làm bằng vật liệu iglidur J cùng với vít me xoắn cao dryspin.

Ưu điểm của chúng là đặc tính vận hành khẩn cấp tuyệt vời nhờ chất bôi trơn rắn tích hợp trong đai ốc nhựa iglidur® J, giúp loại bỏ hoàn toàn việc bảo trì hoặc bôi trơn.

Cánh hướng gió và cánh phụ: Cường độ nén cao

Các tấm chắn gió nhỏ nhưng quan trọng về mặt khí động học chủ yếu tiếp xúc với các lực do tích tụ gió và bụi bẩn.

Ngoài ra, các tác động thời tiết bên ngoài, chẳng hạn như độ ẩm, là yếu tố quyết định ảnh hưởng đến việc lựa chọn công nghệ bearng phù hợp.

Bạc lót phù hợp: iglidur P/P210, mắt trâu igubal

Bạc lót trơn iglidur trọng lượng nhẹ và không cần bảo trì làm bằng vật liệu P và P210 thích hợp trên bộ hướng gió phía sau ngay phía trên buồng lái của người lái.

Nếu xe tải cũng có các cánh bên đặc biệt ở phía sau của bửng nâng thùng xe tải, thì các đầu thanh igubal sẽ được sử dụng.

Hệ thống lá nhíp: Chống bụi bẩn và lạnh

Do ma sát cao phát sinh trong khu vực lá nhíp, nhiều điểm chịu lực cũng phải có khả năng chịu tải trọng cao.

Ngoài khả năng chịu được tải trọng biên cao mà không gặp bất kỳ sự cố nào cùng một lúc, bearing còn yêu cầu phải có khoảng hở nhỏ và ma sát tĩnh thấp.

Bearing phù hợp: iglidur P210/Q/G, khớp nối igubal

Một số bearing và khớp nối được sử dụng trên hệ thống nhíp xe. Đặc biệt, các bạc lót trơn làm bằng vật liệu iglidur P210, iglidur Q và iglidur G có thể được sử dụng tốt vào thời điểm này do khả năng chịu tải cao cũng như khả năng chống bụi bẩn và ăn mòn của chúng.

Khớp nối từ dòng sản phẩm igubal chịu được lực cao cũng như chuyển động giật và nhanh trong hệ thống treo.

Nội thất và khoang động cơ

Bạc lót đầu to thanh truyền: Tiết kiệm chi phí và ít ma sát

Hệ thống lái trước hết phải hoạt động không cần bôi trơn, không có khe hở và êm ái. Do đó, việc lựa chọn ổ trục là vô cùng quan trọng ở đây.

Ngoài ra, có những cú sốc và va đập trong quá trình di chuyển có thể làm tăng độ mòn của các điểm chịu lực.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur J

Việc tối ưu hóa thông số kỹ thuật ma sát của các bạc lót iglidur J làm cho chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong các hệ thống lái, kể cả ô tô chở hàng.

Ngoài ra, các cú sốc và tác động được hấp thụ rất tốt, do đó độ mài mòn thấp và có tác động tích cực đến tuổi thọ của các điểm chịu lực.

Cần số: Bạc đạn nhẹ và êm

Tại khu vực cần số, yêu cầu chuyển động phải nhanh chóng: yêu cầu chuyển động trơn tru và điều chỉnh cần số êm ái.

Đồng thời, các câu hỏi về kinh tế quan trọng, ví dụ: Bearing tích hợp phải hoạt động trơn tru và không cần bảo trì.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur J

Các bạc lót làm bằng vật liệu iglidur J được khuyến nghị sử dụng khi sang số. Các chấn động và tác động được hấp thụ và không cần bảo trì nhờ chất bôi trơn rắn được tích hợp trong vật liệu.

Bạc lót trơn làm bằng iglidur J cũng đạt được tuổi thọ lâu dài nhờ khả năng chống mài mòn cao.

Hộp số: Thay thế yên tĩnh cho kim loại

Trong hộp số, các khớp nối phải có các thông số kỹ thuật giảm rung cũng như độ bền cao do các rung động gây ra.

Đồng thời, yêu cầu kháng hóa chất cao vì dầu mỡ có thể xuất hiện thường xuyên hơn ở đây.

Sản phẩm phù hợp: khớp nối igubal

Khớp nối đôi và khớp nối từ dòng igubal là sự thay thế hoàn hảo cho các bearing kim loại. Ưu điểm : Chúng ít tốn kém hơn, không cần bôi trơn và do đó không cần bảo trì và cũng nhẹ hơn so với các khớp nối thông thường.

Do các thông số kỹ thuật chống mài mòn và giảm rung, chúng được sử dụng, ngoài những thứ khác, trong ngành công nghiệp ô tô, máy móc nông nghiệp hoặc xây dựng nhà máy.

Điều chỉnh chỗ ngồi của buồng lái: bearing hoạt động không kêu lạch cạch

Điều chỉnh ghế ở ghế người lái và hành khách đa dạng hơn bạn nghĩ ban đầu: Điều chỉnh độ cao ghế, tựa lưng, gác chân, tựa đầu, tựa tay, v.v.

Clip bearing thường được sử dụng ở đây, cho phép bù dung sai và có thể chịu được tải trọng cao.

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur M250 MDM

Bearing không có tiếng lạch cạch tại các khớp nối của hệ thống ghế ngồi bằng cách sử dụng bearing clip làm bằng vật liệu iglidur M250 MDM.

Vòng bi tương thích với sơn điện di (E-coating) có thể xử lý tải trọng tĩnh cao lên đến 120MPa.

Tựa đầu: Công thái học và hoạt động yên tĩnh

Khi nói về điều chỉnh tuyến tính trong hệ thống ghế ngồi, người ta thường đặt câu hỏi về việc điều chỉnh độ dài của tựa đầu.

Kinh nghiệm của chính chúng tôi đã chỉ ra rằng chuyển động trơn tru và dễ dàng điều chỉnh độ cao mong muốn là yếu tố quyết định. Các yếu tố khác bao gồm chức năng không bị ăn mòn và khả năng chống bụi bẩn.

Sản phẩm phù hợp: bạc lót tuyến tính drylin W

Nhờ các lớp lót iglidur tích hợp, bạc lót trơn tuyến tính drylin W cũng được hưởng lợi từ vật liệu chạy bền. Chúng hoạt động không cần bảo trì mà không cần bôi trơn và cho phép người dùng di chuyển trơn tru.

Nhờ đặc tính ma sát của iglidur, quá trình điều chỉnh gần như im lặng.

Gian hàng triển lãm thương mại trực tuyến và roadshow

Gian hàng triển lãm thương mại ảo

Bạn đã bỏ lỡ triển lãm thương mại ô tô cuối cùng? Chúng tôi có giải pháp.
Ghé thăm gian hàng triển lãm thương mại của chúng tôi về các chủ đề ô tô ở Cologne một cách thuận tiện từ văn phòng của bạn.

Roadshow tại chỗ

Không thể tham gia triển lãm thương mại? Không thành vấn đề, chúng tôi sẽ đến với bạn bằng chiếc xe tải triển lãm của chúng tôi. Và chúng tôi sẽ mang đến những sản phẩm phù hợp với ứng dụng của bạn để bạn có thể xem chúng cận cảnh.

Sắp xếp cuộc hẹn ngay bây giờ

hỗ trợ slot FC

Vui lòng chọn địa điểm giao hàng của quý khách

Công nghệ bearing trên xe tải

Tìm bearing phù hợp cho mọi vị trí và yêu cầu lắp đặt

Ngoại thất và khung gầm

Thiết bị lật tài xế

Tipper/Xi lanh kính thiên văn

Điều chỉnh kính chiếu hậu ngoài

Đang tải không gian then khóa

Bản lề trên cửa và tường bên

Rèm vải bên

Hấp thụ sốc của cabin lái xe

Bửng nâng thùng xe

Trục khớp nối dẫn hướng

Cánh gió trước

Chắn gió

Cánh bên cho khí động học

Lá nhíp

Nội thất và khoang động cơ

thanh (truyền) lái

Cần số

Hộp số

Buồng lái điều chỉnh ghế ngồi

Tựa đầu

Ngoại thất và khung gầm

Cơ chế lật để nghiêng cabin an toàn

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210

Vòng bi trong xe ben: Cực kỳ bền và chắc chắn

Vật liệu bạc lót phù hợp: iglidur G

Điều chỉnh gương chiếu hậu: yên tĩnh và giảm rung

Vật liệu bearing thích hợp: glidur J and P

Khóa Espagnolette: Khóa cửa không khe hở

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur G/P/P210

Bản lề cửa: Chuyển động êm ái

Vật liệu bạc lót phù hợp: iglidur G

Rèm bạt hai bên: êm ắng và giảm rung

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210

Gắn cabin: Mạnh mẽ trong giảm xóc thủy lực

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur H4

Thang máy đuôi: An toàn với tải trọng cạnh cao

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210/Q/Q2

Bearing tay lái: Chịu được bụi bẩn, mài mòn và rung động

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur P210/Z/Q2

Cánh gió trước: Chống ăn mòn và chống muối

Các sản phẩm phù hợp: đai ốc vít me và vít me dryspin

Cánh hướng gió và cánh phụ: Cường độ nén cao

Bạc lót phù hợp: iglidur P/P210, mắt trâu igubal

Hệ thống lá nhíp: Chống bụi bẩn và lạnh

Bearing phù hợp: iglidur P210/Q/G, khớp nối igubal

Nội thất và khoang động cơ

Bạc lót đầu to thanh truyền: Tiết kiệm chi phí và ít ma sát

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur J

Cần số: Bạc đạn nhẹ và êm

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur J

Hộp số: Thay thế yên tĩnh cho kim loại

Sản phẩm phù hợp: khớp nối igubal

Điều chỉnh chỗ ngồi của buồng lái: bearing hoạt động không kêu lạch cạch

Vật liệu bearing thích hợp: iglidur M250 MDM

Tựa đầu: Công thái học và hoạt động yên tĩnh

Sản phẩm phù hợp: bạc lót tuyến tính drylin W

Gian hàng triển lãm thương mại trực tuyến và roadshow

Gian hàng triển lãm thương mại ảo

Roadshow tại chỗ

Quốc gia/Khu vực

Cài đặt ngôn ngữ

Không tìm thấy Trang

Giỏ hàng

Giỏ hàng